森林铝材高轨用铝合金车体型材研制与工业化项目针对我国高速轨道交通所急需的高强超薄大型铝合金车体型材 ，攻克并使用大直径铸锭热顶同水平铸造、电磁搅拌、在线除气、除渣 ，锭坯梯度加热和等温挤压手艺、多辊细密组合式铝型材校正 ，大型重大宽体空心壁板模具设计与制造等要害焦点手艺 ，乐成解决了高速轨道车辆大型车体型材对疲劳性能、焊接性能、内部组织性能以及尺寸精度等手艺指标的超高要求 ，形成了我国轨道交通用车体型材国家标准和手艺规范 ，研制出系列高速轨道交通用车体型材。
项目产品各项性能指标均凌驾国家标准和企业标准的要求。已应用于200—380Km/h高速列车制造和400—500Km/h高速列车研发 ，在武广线、沪宁线等轨道交通项目上获得普遍应用 ，完全替换入口 ，手艺抵达国际领先水平。
该项目的研制乐成与推广应用 ，解决了我国高强超薄大型铝合金车体型材制造手艺难题 ，提高了新质料领域自主研发能力和轨道交通车辆自行设计制造水平 ，突破了外洋的手艺垄断和封闭 ，知足了国家铁路中恒久生长妄想需要 ，为高速轨道交通的快速生长提供了有力支持 ，关于提升我国高速轨道交通业的国际竞争力具有主要作用。
